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无错三个半波中特:ofo再玩“套路” 上千万用户十几亿元押金还要拖多久?

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  • 时间:2019-03-11 17:36:58
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波叔一波中特玄机 www.4zug9.cn (网经社讯)3月1日,多家媒体报道称,ofo正在测试“折扣商城”的功能,用户可将押金转换为商城金币进行消费购物。

投中网了解到,“折扣商城”主要是让用户可将押金转换为商城金币,进而可在商城购物消费,也相当于另一种方式的退押金。

一时间舆论哗然。有用户表示,如果将押金兑换成金币,则被视为放弃索取押金,金币只能在折扣商城使用且不支持提现。再加之折扣商城商品种类少、价格偏贵,大多数用户还是希望能退回押金。

然而此时的ofo,为了让你不要回押金,愿意做任何尝试。

强烈的“求生欲”

从1月份与P2P公司“报团取暖”到3月份试水折扣商城,不难看出,历经寒冬后,ofo虽满身创痕,但依然能看到其强烈的生存欲望,“不择手段”的活着,可能是他们对自己唯一的要求。

在经历了订单下滑、资金紧张、撤出海外、频传卖身、押金难退的2018年,ofo带入2019年的,除了消费禁令和债务缠身,还有1500多万排队申请退押金的ofo用户。

此次“折扣商城”被外界认为是ofo为应付退押金难而推出的新办法。对此,ofo回应表示,公司一直在努力研究和尝试不同的方法,尽一切可能保障用户权益。同时也为响应近期交通运输部对共享单车行业的指示,给用户更多的选择,推出了这个折扣商城。

在折扣商城之前,ofo已经通过种种“努力”,成功的失去了大家的信任。

在为押金问题焦头烂额许久之后,2018年11月23日,ofo在APP里发布通知称,小黄车99元押金用户一键升级成为ppmoney的新用户后,可实现永久免押金骑行。ofo方面给出的解释是,99元押金用户可以一键升级成为PPmoney的新用户,可将99元押金升级成为PPmoney的100元特定资产。

对此,ofo方面解释称,ofo与PPmoney之间属于正常的市场合作,用户在被充分告知授权内容后,可以根据自己的实际需求进行选择,并非强制捆绑。随着网上的热议,ofo和PPmoney同时发表声明称,由于某些合作细节的问题,暂时下线了该活动,上线时间另行通知。至此,ofo与PPmoney的合作不了了之。

这一策略原本只是拖延押金的缓兵之计,但不幸被识破之后,反而加剧了大家的担心,纷纷加快了索要押金的进程。

面对这个问题,ofo又玩了一手更烂的牌。12月4日,有媒体称,ofo退押金按钮已变成灰色,无法点击。ofo对此回应,退押金按钮灰色是正常状态,是“正常的挽留用户设置”,“不存在不能点击的情况”。

正是押金难退期间,ofo又发生了一起大乌龙,12月15日有网友声称,自己通过假扮外国人成功拿回了ofo的押金。而ofo方面真的很快就给这位用户退还了押金,同时还用英语给他回复了一封道歉信。

一边是苦等多日也无法退还押金的用户,一边是能迅速退还押金并得到道歉信的“外国人”,ofo被标上双标人设并送入微博热搜。

12月17日,在ofo总部的中关村互联网中心,几百位前来退押金的ofo用户在这里排队,电梯被围的水泄不通,大楼外也排起了退押金长龙,退押金的?;布浯酉呦路⒄沟搅讼呱?,仅仅一天时间,ofo在APP上退押金的用户超过千万,ofo当时承诺,有用户戏称,退完押金或许还得需要几年。

现在来看,这位用户显然是过于乐观了。因为到了2019年,ofo所有的努力,仍然是在想着怎么才能“不还押金”。

ofo押金问题还能拖多久

2018年12月5日,《财经》报道称,ofo创始团队在求助政府官员,谋求上市的机会;投资人中,阿里、滴滴、中信产业基金、DST组建ofo还债委员会,进行债务重组;不少供应商同意债转股,这是他们拿回钱的唯一选择。但此后据新京报报道,ofo小黄车对上述传闻回应称,“不存在”。

“不存在”当然不是什么好消息。如果没有债务重组,没有上市可能,也没有资金进来,那么ofo还能存活多久?ofo的押金又如何才能彻底解决呢?

押金原本是不能动、不能碰的,但是,因为近水楼台的便利性,这些钱被创业者光明正大的挪用走了,而且始终拖着不还。这已经不能完全用民事行为来解释了。

不止ofo,在此前酷骑、小蓝等多家共享单车用户在申请退还押金时遭遇“退费难”现象,有分析人士指出,未来政府应进一步明确押金收缴、扣除、使用、返还等方面规则和流程,促进行业健康发展。

这一点也得到了官方的响应。

2月28日,在国新办举行的新闻发布会上的,交通运输部副部长刘小明针对押金难题回应道,“将督促相关运营企业畅通退押金渠道,优化退押金流程,加快线上退押金进度,切实保障用户合法权益。同时,为加强用户押金管理,建立押金长效管理制度,目前,交通运输部和中国人民银行会同相关部门正在研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》,进一步细化用户押金管理措施?!?/p>

刘小明还表示,交通运输部始终鼓励运营企业采用免押金方式提供租赁服务。对收取用户押金的,相关运营企业一定要承担起主体责任,严格押金的使用管理,对用户申请退还押金的,企业应做到及时、无条件退还。

然而,令人感到奇怪的是,虽然强调要“及时、无条件退换”用户押金,但是对于ofo,他并没有点名,而且也没有对不退换押金的企业,采取强制措施。到底是什么,能让一家欠上千万用户十几亿元押金的企业,拒不退还押金,拒不道歉,而且还能持续正常运营?

时至今日,哈啰出行在此前也与芝麻信用达成战略合作,芝麻信用分达到标准后可享免押金服务;2018年7月,摩拜宣布摩拜单车无门槛免押金,随后摩拜单车和美团整合后消失在人们的视野里,ofo其实也已经被时代所抛弃,只不过,因为欠下的押金没还,还没有办法体面的退场。

ofo欠用户的押金,可能需要几年才能还完,但ofo还有那么长的时间吗?(来源:投中网 文/冉一方)

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